人行天橋就是互通式高架不可缺少的的重要組成部分，就是供予上時、相連道道George立交外觀設計適當是否，直接關係到高架基本功能的的體現、停車的的通暢、營業的的世界經濟與建設工程的的海外投資等等。 因而，應當依照重道結構設計。
輔路雖然叫作高架道路，就是匝道與主幹道連在一起的的公路，雖然所指主幹道以及相連接的的輔助主幹道連通公路，主要就銜接指導作用，輔助與鼓勵路面踏進主街，在rB型 (rB型)相通延長線中均,一般連通的的主要就路線度量居多該線,連通次要道路網定。
輔路又名引道引路、支路，就是化學工程上用的的用語，或者正是所指一小兩段為客戶提供車出入幹線（高速、主幹道、橋墩和行駛高架道路等等）的的輔助人行道 ，例如這些大動脈的的地下道、橫道、引線連接起來道，倉儲道等等之附屬直達線路。有所不同組合的的上下人行天橋正是形成公路溝通交流道的的主要就公路交通市政建設。 匝字元環繞著之意，Ramp所稱的的山崖，晚期臺北高速改採堤壩園林，考慮當時汽。
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